Джонатан Палмер: В Валенсии мы отказались от пит-стопов, в Брно мы их используем

Интервью журналу Autosport

Вопрос: Как, по-вашему, прошел первый этап Формулы 2?
Джонатан Палмер: Я доволен. Все выглядит хорошо, гонка была широко освещена в СМИ, наша команда проделала отличную работу. Для нового чемпионата, думаю, каждый может сказать, что он произвел нужное впечатление.
Конечно, неделя была тяжелой. Сейчас пришло чувство облегчения. Было ужасно здорово видеть на гонке Макса Мосли и Патрика Хеда, но я думаю, что могу сказать - они были впечатлены. Знаете, я бы был удивлен, если бы гонка не произвела на них впечатление.
Было здорово смотреть, как 15 машин квалифицировались в одной секунде. Ясно, что это говорит о профессионализме пилотов.

Вопрос: Вы довольны надежностью машин?
Джонатан Палмер: Было несколько механических отказов. Но их было немного, и, конечно, мы стремимся их избежать. Могу сказать, что мы стремимся к 100% надежности, и мы уже близко от этого.
Проблемы были такие: у Энди Соучека отказал топливный насос, Милош Павлович потерял заземляющий трос, а у Эдоардо Пископо сломался клапан турбокомпрессора. Три небольшие проблемы у 25 машин это рекорд для первой гонки сезона!

Вопрос: Что вы скажете о других вещах, ожидающих улучшения?
Джонатан Палмер: Конечно, у меня есть целый список. Но все в нем небольшие улучшения, мне не говорили о каких-то более или менее значимых проблемах. Например, нам нужно пользоваться электрическими гаечными ключами во время квалификационных сессий это поможет сэкономить драгоценное время. Это, и еще несколько рацпредложений, будет введено к гонке в Брно.

Вопрос: Почему вы решили отказаться от пит-стопов в Валенсии? Увидем ли мы их в Формуле 2?
Джонатан Палмер: Мы хотели провести первый уик-энд без осложнений, которые могли бы возникнуть во время пит-стопов. Мы еще их не делали, поэтому пит-стопы, на наш взгляд, лишняя сложность для первой гонки. Кое-что будет введено уже в Брно, пит-стопы могут быть одним из нововведений. Мы еще не приняли окончательное решение.

В некоторых вопросах мы консервативны с самого начала, поэтому я уверен - по ходу сезона нас ждет множество улучшений в настройках, в правилах и в болидах.