Михаил Алешин – ПОБЕДА!!!

Россиянин одержал первую победу в Формуле 2 в этом году, поздравляем!!!

Михаил Алешин сегодня в первый раз победил в Формуле 2. Вторая гонка в Ошерслебене принесла ему лавры победителя сегодня (воскресенье, 6 сентября 2009 года). Михаил в течение всей гонки успешно отражал атаки Энди Соучека и Жюльена Жусса.

Россиянин превосходно стартовал с поула, но Жусс попытался оспорить его лидерство в первом повороте. Атака по внутреннему радиусу не завершилась успехом, и Жюльен слегка потерял скорость перед вторым поворотом, что позволило Энди Соучеку проскользнуть на второе место.

Мирко Бортолотти не смог удачно стартовать с четвертого места, в результате итальянец потерял несколько позиций. Роберт Уиккенс унаследовал четвертую позицию, но не смог побороться за место в топ-3, вместо этого ему пришлось обороняться от Николя де Марко.

В этот раз первый поворот прошел без инцидентов, в отличие от драматического в предыдущей гонке, но авария все же произошла в девятом повороте первого круга, Филипп Энг несколько раз перевернулся на большой скорости после контакта с другим пилотом. К счастью, австриец не пострадал в этом весьма зрелищном инциденте.

Трио лидеров гонки Алешин, Соучек и Жусс слегка оторвались от идущего четвертым Уиккенса. Соучек постоянно держал Алешина под серьезным прессингом, однако и сам оборонялся от Жусса позади него. Зеркала россиянина явно были наполнены видом на болид испанца, который несколько раз выскальзывал по внешнему радиусу буквально перед Михаилом, однако так и не смог ни разу реально обогнать. Также он допустил небольшую ошибку на предпоследнем круге, слишком широко зайдя в поворот, но не потерял свое второе место. Кода над трассой взмыл клетчатый флаг, первую тройку разделяла всего одна секунда.

Уиккенс стал четвертым, позади него приехали де Марко и Тобиас Хегевальд. Алекс Брандл вышел было на седьмое место, опередив Казима Василиаускаса, но литовец отобрал свое место на пятом круге. Эдоардо Пископо показал захватывающую борьбу, поднявшись с далекого 14 места после впечатляющего маневра против Себастьяна Хохенталя на выходе из второго поворота, затем начал преследовать Брандла. В конце концов он обошел англичанина на стартовой прямой 11 круга. После этого он заработал последнее очко в гонке, позади него оказались Хохенталь и Карлос Иаконелли, также обошедшие Брандла. Джейсон Мур великолепно стартовал и был восьмым на первом круге до тех пор, пока разворот не выбил его из очковой зоны.

Первая победа Алешина в чемпионате обеспечила ему второе место в общем зачете, он обошел в борьбе за титул своих напарников Уиккенса и Бортолотти.
Михаил Алешин: «Невероятно! Это была одна из самых сложных моих гонок в жизни, я бы сказал. У меня была проблема с коробкой передач, я не мог нормально переключать скорости. Поэтому на каждом круге терял много времени, особенно в первом повороте. Но я выкладывался полностью и не ошибся ни разу, поэтому я и нахожусь тут, в середине (Михаил имеет в виду подиум, где он находится между Соучеком и Жуссом). Хочу поблагодарить моих механика и инженера за всю их помощь!».

Сейчас Соучек лидирует в чемпионате с преимуществом в 32 очка над ближайшим преследователем Михаилом Алешиным. Впереди еще 4 гонки в Имоле и Барселоне, а это максимум 40 очков для одного пилота. «У меня был не лучший старт. Я увидел двух моих соседей по подиуму, которые сражались между собой, поэтому затормозил чуть раньше и разогнался также чуть раньше них перед вторым поворотом. В этот момент они шли колесо в колесо, а я атаковал по внутренней траектории. Жюльен был совсем рядом со мной и не закрылся. Если бы он попытался отбить атаку, то мы, вероятно, столкнулись бы. Это было немного рискованно, если думать о чемпионате, но все прошло хорошо. Эти восемь очков очень важны для чемпионата,

Жусс стал последним участником подиума, но француз уже не надеется побороться за чемпионский титул: «Для меня чемпионат уже точно закончен, но я приложу все усилия, чтобы стать вторым в Формуле 2».

Formula-2.ru поздравляет Алешина с первой победой и дополнительными 10-ю очками! Надеемся на продолжение в том же духе и без всевозможных проблем с машиной.