Ошерслебен, гонка 1: Стоунмен показал мокрый-класс в первой гонке

Британец в очередной раз стал лучшим, за ним Казим Василяускас и на третьем месте, потерявший лидерство в чемпионате, финишировал Джолион Палмер.

Дин Стоунмен заработал свою пятую победу в этом сезоне и во второй раз поднялся в лидеры в турнирной таблице, случилось это благодаря превосходной технике езды на мокрой трассе.

Дину удался старт с пятого места, уже после первого поворота он вышел в лидеры. Такой же дерзкий манёвр удался и Казиму Василяускасу – второй после первого поворота. А Нашему соотечественнику Сергею Афансьеву старт не удался из-за пробуксовки, в результате чего он сразу пропустил два болида.

Сергей о своем старте и гонке (твиттер), - «Стартовая позиция отличная, но не для дождя. Прямо перед моим местом на решетке, проходит белая линия старт/финиш, а это 75 см скользкого асфальта. Пробуксовка в такой важный момент разгона дала большой проигрыш.

После гонки заметил, что не переключил программу мотора с "сухо" на "дождь". Все гонку боролся со сносом задней части на разгонах. Сейчас рассказал об этом инженеру, попросил помочь разобраться, в чем дело и изменить настройки. Он задумчиво затих, а затем аккуратно спросил "А ты карту мотора на дождь перевел?"».

Стоунмену удался не только старт, но и вся гонка, он проехал её на одном дыхании, сразу же, с первого круга начав увеличивать отрыв от соперников, уже на втором круге отрыв был в 3 секунды, от ближайшего преследователя, а финишировал Дин с отрывом в 15 сек. от Казима Василяускаса.

«Не знаю, что такого я сделал на старте, но он оказался каким-то особенным. После старта я просто старался ехать стабильно и гладко», - говорит Стоунмен.

У, главного соперника Стоунмена, Джолиона Палмера гонка прошла совсем не гладко, он чуть было не вылетел с трассы, из-за заноса, но чудом удержался и приехал к финишу третьим. На ранней стадии гонки Палмер обогнал Михая Маринеску, Джека Кларка и Бенджамина Бэйлли, затем умудрился оторваться от них на 8 секунд, нагнать и обойти Сергея Афанасьева, забрав, таким образом, поул у россиянина. Этого ему показалось мало и он атаковал литовца Казима Василяускаса, идущего вторым, но безуспешно. Казим в очередной раз доказал, что может ездить и очень неплохо - он не оставил Палмеру никаких шансов на обгон и финишировал вторым, пока это его лучший результат в этом сезоне.

«У меня не было хорошей позиции на старте, но я достаточно уверенно чувствовал себя на мокрой трассе. Я рад, что смог немного поднажать и не дать Дину сильно оторваться от меня по очкам», - Говорит Джолион Палмер.

Из-за своей третьей позиции Палмер потерял лидерство в чемпионате, но разница всего в 6 очков с Дином.

Позади этой тройкил лидеров, финиш пересек Сергей Афанасьев, он отчаянно боролся за второе место с Казимом, пока Палмер не нагнал литовца.

Остальные пилоты отстали от четверки, ближайшим к Афанасьеву стал Бенджамин Бэйлли – 10 секунд. Впрочем, он доволен своим пятым местом. Через 16 секунд после Сергея финиш пересек Уил Брэтт (шестой), который за пару кругов перед финишем вышел победителем в схватке с Филиппом Энгом.

Филипа Энга во второй половине гонки, вплоть до последнего круга прессинговал Николя Де Марко, который неудачно стартовал с Третьего места и вернулся в борьбу во второй половине гонки. На последнем круге в борьбе с Энгом Николя вошел в контакт с бордюром и пропустил Кельвина Снёкса. В результате Снекс – 8-й, Де Марко – 9-й.

Борьбу за последнее очко и десятое место выиграл Рикардо Тейхейра, хотя это место и было в руках у нескольких пилотов по ходу гонки.

Результаты Формулы 2, Ошерслебен, Германия – гонка 1:

1.  Дин Стоунмен,       24 курга
2.  Казим Василяускас, +15.793 сек.
3.  Джолион Палмер,    +16.466 сек.
4.  Сергей Афанасьев,  +26.958 сек.
5.  Бенджамин Бэйлли,  +37.213 сек.
6.  Уил Брэтт,         +43.993 сек.
7.  Филипп Энг,        +50.776 сек.
8.  Кельвин Снёкс,     +58.995 сек.
9.  Николя дэ Марко,   +1:18.033 сек.
10. Рикардо Тейхейра,  +1:21.057 сек.

----

П.С. Вам необходима доставка грузов из Китая в Россию? Если это действительно так, Вы попали по адресу! Собственный парк универсальных 20-футовых и 40-футовых High Cube (Хай Кьюб) контейнеров - 6000 единиц. Полный спектр услуг по организации грузоперевозок из Китая, стран Юго-Восточной Азии и практически любой точки мира.